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申博官网:国际联程机票比分段购买更贵?后台数据算法差异所致

时间:2019/6/3 19:40:35  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:   上周五,《中国消费者报》据用户调查发现,在旅游预订平台飞猪上购买3程以上多程机票时,联程机票价格显示结果要比普通分段购买的更高。  比如选择6月7日从南京(NKG)到札幌(SPK),6月13日从关西(KIX)出境到济州岛(CJU),6月15日再从济州岛到扬州(YTY)的机票...
      上周五,《中国消费者报》据用户调查发现,在旅游预订平台飞猪上购买3程以上多程机票时,联程机票价格显示结果要比普通分段购买的更高。

  比如选择6月7日从南京(NKG)到札幌(SPK),6月13日从关西(KIX)出境到济州岛(CJU),6月15日再从济州岛到扬州(YTY)的机票,通过多程购买这三程机票,飞猪APP显示最低票为9071元。如果单独购买每一段的最低直达票价,一共仅需要2561元。类似情况也出现在其他平台。

  界面新闻拟定一趟三段行程,6月3日从北京至杭州,6月6日从杭州至东京,6月9日从东京至西安,在飞猪上搜索联程票推荐结果,总价最低的组合方式时7112元,共中转2次,中转时间29小时35分钟,飞行时间19小时20分;如果分三段单独搜索最低票价,总价3684元,共中转4次,中转时间31小时15分钟,飞行时间20小时。

  在飞猪上搜索一趟两段(含出境)行程,6月7日从北京到济州岛,6月13日从济州岛到上海,平台推荐的联程票价格为2731元,相比自己分段搜索的最低价2436元仍然略高。

  用户往往认为,平台上出现的多段联程票结果,应当比分段单独购买的结果更便宜,但这些调查显示,事实并不是这样。

  界面新闻从航空公司内部人士了解到,市面上的联程票分为三种情况:一种是同一家航空公司自己推出的联程产品;二是不同航空公司之间合作推出的SPA(两家航空公司之间的销售协议)联运产品;第三种是OTA平台根据大数据自己动态打包的机票联程产品。

  在第一种和第二种情况下的联程机票总价,往往会比分开购买不同航段的机票更便宜,其推出原因就是航空公司促销机位。“但也不排出会更贵,因为票价总是在随着市场情况调整变动。”该业内人士表示。

  而第三种情况,平台根据算法动态打包机票联程产品,其结果就存在很大差异。

  途牛机票事业部负责人彭鹏告诉界面新闻,在涉及国际航班的情况下,由于参与同一条国际航线的航空公司较多,有些有联运政策有些没有,没有联运政策的又包括普通航空公司航班和低成本航空公司航班,OTA平台在计算机票产品航段拼接时方法不同,需要计算的数据也更复杂。另外,不同OTA在计算能力和计算量、产品资源、产品策略上的不同,都会导致最终联程票推荐结果的差异。

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