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申博官网开户:平地起高楼 蔚来学不了特斯拉

时间:2019/10/27 20:01:42  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 2019年年初,在特斯拉受到上海异乎寻常的关照的同时,蔚来却被收回了已经签订意向的上海嘉定地块的使用权,只好宣布取消上海工厂的计划,几乎与此同时上演的一幕是特斯拉上海工厂的剪彩仪式。  特斯拉和蔚来,分别是来自美国和中国的“新势力”造车企业,成为纯电动汽车行业最耀眼的两颗明星,...
    2019年年初,在特斯拉受到上海异乎寻常的关照的同时,蔚来却被收回了已经签订意向的上海嘉定地块的使用权,只好宣布取消上海工厂的计划,几乎与此同时上演的一幕是特斯拉上海工厂的剪彩仪式。

  特斯拉和蔚来,分别是来自美国和中国的“新势力”造车企业,成为纯电动汽车行业最耀眼的两颗明星,成为人们观察和议论这个新兴行业的两个样板。

  在马斯克的特斯拉上海工厂即将量产的消息频出的同时,蔚来汽车的坏消息却一个接一个。先是6月份,因为存在电池包热失控和起火隐患,召回4803辆蔚来ES8电动汽车。所幸几起自燃事故,都发生在非行驶状态,没有导致人员伤亡。之后的半年报出来后,蔚来被传“四年亏损400亿元”,超出了人们对创新企业亏损额的原有认知,虽然蔚来之后澄清,亏损额并没有外界传的那么高,但依然令人咋舌。10月以来,蔚来汽车股价一直处于下跌区间,股价距离上市后最高点下跌幅度超过90%。

  这次下跌的直接原因是蔚来汽车的又一次融资预期告吹。之前蔚来汽车正在与浙江省湖州市洽谈一笔超过50亿元的融资意向,建成一个具备20万辆年产能的工厂,但事与愿违,相关政府部门已经停止与蔚来的进一步合作洽谈,给出的原因是评估风险过大。这一变故让人们对于上半年蔚来与北京亦庄国投签订协议的可执行性发生怀疑。

  按照人们对于政府背景投资平台的一般印象,政府基金从来只喜欢跟风做锦上添花的事,一旦市场对企业和行业发展出现重大分歧,政府基金大多会选择后撤。

  在此之前,蔚来汽车已经完成了9轮融资,投资方超过20家机构。但现在看来,继续从投资机构要钱续命已经难上加难,而让地方政府掏钱的大门一旦被关上,蔚来汽车的未来命运将被打上重重的问号。

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