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申博娱乐场网站:产能利用率连年下滑 逆势募资扩产 汽车零部件厂商卡倍亿冲击创业板

时间:2019/10/27 20:15:48  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  盘古智库高级研究员盘和林指出,汽车行业的持续低迷是行业转型的阵痛表现,对卡倍亿等汽车零部件企业而言,市场行情下滑的确会影响企业业绩。但总的来看,新能源、智能网联的规模化产业化趋势不可逆转,市场或许也更加看重其未来的成长性。  前五大供应商占比超90%  根据中国汽车工业协会统...
     盘古智库高级研究员盘和林指出,汽车行业的持续低迷是行业转型的阵痛表现,对卡倍亿等汽车零部件企业而言,市场行情下滑的确会影响企业业绩。但总的来看,新能源、智能网联的规模化产业化趋势不可逆转,市场或许也更加看重其未来的成长性。

  前五大供应商占比超90%

  根据中国汽车工业协会统计,2011年至2018 年,我国汽车销量由1850.51万辆上升至 2808.06万辆,复合增长率为6.14%。

  在这期间,卡倍亿的业绩也实现了快速增长。2016年~2018年,卡倍亿实现营业收入分别为7.04亿元、9.92亿元以及10.68亿元;归属于母公司所有者净利润分别为3920.43万元、5008.40万元以及6155.60万元。

  然而,2019年1~6月,我国汽车销量1231.84万辆,同比下降12.41%,其中乘用车销量同比下降14%。受下游整车市场影响,2019年上半年卡倍亿汽车线缆销量同比下滑 25.48%。从主营业务收入来看,今年上半年卡倍亿的常规线缆和特殊线缆收入分别同比下滑了25.31%和7.88%。

  在盘和林看来,汽车行业的持续低迷是行业转型的阵痛表现,由传统汽车向新能源汽车、智能汽车布局,由传统的汽车销售模式转向汽车服务及运营,汽车市场的投资回报需要一定的消化、迭代。对卡倍亿等汽车供应商企业而言,市场行情下滑的确会直接导致销量下滑,进而影响企业业绩。

  不过,记者注意到,与销量、主营业务今年上半年开始下滑不同,卡倍亿的产能利用率在报告期内属于连年下滑。2016年时,公司绝缘材料和汽车缆线的产能利用率分别为63.94%和88.45%,但到了2019年上半年,已分别下滑至41.81%和53.96%。

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